Trade élmények

Lassan egy hete, hogy kereskedni kezdtem, azóta sok mást nem is csináltam a játékban. Fogjuk rá, hogy érdekes. A lent leírt módszerrel, egy gyors frigattal hozom-viszem az anyagot, kereskedőhajó eddig nem igazán került a képbe. Különösebb rendszer nélkül írok most le gondolatokat a kereskedelmi jelenségekről.

Eve-central.com: lehet vele jó üzleteket keresni a Trade menüpont alatt. Az adatok viszonylag frissek, de simán előfordulhat, hogy mire odaérsz, már valaki lenyúlta a jó bizniszt és közel sincs olyan áron a keresett termék, mint amit az oldal jelzett. Ennek elkerüléséhez próbálj olyan terméket választani amiből nagyobb mennyiség van fent. Kétféle tool van benne, az egyik Sell Ordereket (SO) próbál Buy Orderekhez párosítani (BO), ezzel azonnali és garantált hasznot lehet behozni, feltéve ugye, hogy megvannak még az oldal által látott SO/BO-k, amikor odaérsz. A másik tool két megadott rendszer SO-jait hasonlítja össze (hülye módon ezt még nem használtam, de innentől fogom). Én eleve nem szeretek BO-ra eladni, hiába instant a haszon. A BO ugyanis a legtöbbször csak 40-60%-a az SOnak és népszerű termék esetén a SO is elég gyorsan gazdára talál. A SO-SO lista árulkodhat áruhiányról is. A lista élén sok olyan tétel van, amiből az egyik helyen alig van pár darab, csak a túlárazott termékek maradtak meg. Pl jelenleg Jitában van 11873 Amber Cytoserocin 220-240K per darab áron, Dodixie-ben meg csak 1 db 245M-ért (1000x túlárazó scam tétel ami nyilván ottmaradt, mert épp minden vásárló tudott olvasni). Mit tesz a jó kereskedő ilyenkor? Odavisz egy csomó ilyet drágán (300-330K per), hiszen valószínűleg túlkereslet van.

Price history funkció a Market ablakban: érdemes megnézni a számszerűsített táblázatot egy termékről. A min-max-átlag ár is árulkodó lehet, nem beszélve az eladott mennyiségről. Pár gondolat ezekkel az adatokkal kapcsolatban:

• a forgalmazott mennyiség simán lehet a piaci igény sokszorosa, hiszen gyakran a kereskedők is adnak-vesznek egymás között, pl valaki feltesz egy alulárazott tételt, azt újraeladásra lehet, hogy felvásárolja egy station trader. Ez viszont nem jelez valós piaci igényt. Emiatt minden termék forgalmi adata erősen inflált a nagyobb kereskedelmi hubokban.
• a minimumár általában a BO-kra történő eladások, a max ár általában a SO eladások lenyomatát őrzi. Következésképp az átlagár árulkodik arról, hogy a kereslet/kínálat milyen: ha az átlag közelebb van a minimumhoz, több a kínálat mint a kereslet (és lehet, hogy a jelenlegi SO ár túlzott) és vice-versa. Persze a fent leírt station trading dolog ezt is torzítja.

Market PVP: ezt a részét utálom. Ott ülni és nézegetni, aládvágtak-e és korrigálni a tételeket nagyon idegesítő dolog. Előfordult már olyan is, hogy találtam egy skillbookot, amit vagy 5x áron vett fel a piac napi 50-60 darabot és nem volt konkurrencia... Illetve volt, csak 1 napig nem reagált. Biztos megszokta a kényelmes pozícióját, amit nem zavart sokáig senki. Azóta máris lementünk 3.5x árra sajnos. Jártam úgy is, hogy hoztam valamit 10 pénzért, volt rá BO 12-ért és SO 18-ért. Nyilván próbáltam eladni 18ért, de nagy volt a market pvp, folyton alámvágtak. Egyszercsak bekerült egy nagyobb tétel 15-ért SO-ba, ami elgondolkodtatott: visszavonom a tételt és eladom BOra, vagy én is lemegyek 15re és ott folytatjuk a pofozkodást. Esetleg kivásárlom azt a tételt és még nagyobb adag szart görgetek magam előtt. Nem volt erre időm, inkább visszavontam és elsóztam BOra. Nem biztos, hogy bölcs döntés volt, viszont ez trükknek is jó lehet, az ellenfelet így bele lehet kényszeríteni egy BO-ba, vagy az alulárazott SO tételed felvásárlására.

Szállítás: a lent leírt frigattos móka megy. HeCsa felfedzte, hogy a Probe nevű frigatt hasonlóan fordulékony, mint az általam használt Condor, viszont sokkal nagyobb a raktere és ráadásul skillel növelhető is. 2-es skillel van 352m3 cargo space, ami egy medium standard containerrel effektíve 417m3. Ebbe azért belefér egysmás. 5ös skillel 400m3, containerrel 465. Rájöttem, nem is az a lényeg, hogy 2-2.5s alatt nem biztos, hogy tudnak targetelni. Hanem az, hogy ennyi idő alatt nem tudnak cargo scannelni, mert annak az időigénye targetelés+3 sec (ha a T2es, gyorsabb scannert használja). Erről egy kis videó... Highsecben pedig nem sok suicide ganker fogja bevállalni azt, hogy lelő egy filléres frigattot, anélkül, hogy tudná mi van benne. Mindenesetre, hogy teljesen biztos legyek az elgondolásaimban, valószínűleg ki fogok állni scannelni Jita mellé. Megnézem, hogy a jumpra érkező emberek kint vannak-e elég ideig warpból, hogy scanelni lehessen őket. Ez lehet az egyetlen pont, ahol egy óvatos (dock/undock bookmark, no afk) frigatt pilóta scannelhető. Ha itt sem, akkor aztán tényleg seholsem.

Region határok: Jitának van egy olyan jó tulajdonsága, hogy 1 (vagy 2?) ugrásra fekszik a szomszéd régiótól (Lonetrek). A Market ablak csak az aktuális régió adatait mutatja. Így pl Jitában állva a The Forge régió áruit látjuk. Viszont 1 ugrást megtéve láthatóak a Lonetrek adatok. Tegnap hoztam Amarrból 20 1MN Afterburner II-t, mert Jitán hirtelen felment az ára 1.7-1.8 misire az addigi 1-ről. Amikor ez mind elkelt fél órán belül, arra gondoltam, hogy kéne még több ilyet hoznom mielőtt a piaci kereslet megcsappan, vagy valaki erősen alávág az árnak. Elugrottam Lonetrek régióba, Market ablak: hopp, ott van pár ugrásra 36 ilyen AB, darabja 1.1M-ért, hülye lennék otthagyni. Behordtam őket. Nem lepne meg, ha már ez is el lenne adva - 10 perc munkával kaszáltam ez esetben kb 20 misit. A trükk lényege tehát, hogy vannak nagyon közeli állomások, amik nem látszanak Jita market ablakán. Ha ismersz egy kelendő terméket, 1 ugrással arrébb élő piaci adatokat láthatsz és bevásárolhatsz, meglovagolva a piaci igényt.

Haul trading kísérletek

Figyelem! A bejegyzés második felét erősen átírtam, bővítettem. Tessék az előző verziót elfelejteni!

Gondoltam kipróbálom a haul tradinget (szállítmányozó kereskedelem). Valahol olcsón veszed, máshol messzebb drágán adod. Egyszerű. Ilyen kezdő szállítóhajóban kb 100M érték az a határ, ami felett elkezd komolyabb esélye lenni, hogy kipukkantják az ember hajóját akár highsecben is. Ez a 100M pedig nem egy hatalmas pénz, főleg ha azt nézzük, hogy a haul tradingben 5-50% haszonkulcs van és igen sokat kell utazni a termékkel, hogy megérje. Azaz a kockázat igen gyorsan igen nagyra nő.

Vettem egy Badger Mark II-t és felszereltem, durván 20K EHP-t elértem, ez kb arra elég, hogy suicide gankerek 1-2 fős támadással elvileg nem tudnak kipukkantani.

Ez a hajó nehézkesen repül, a defenzív modulok miatt néha meg kell állni pihenni is, hogy legyen capacitor ugrani és utána modulokat aktiválni. Tettem vele egy 15 ugrásos utat Jita-Dodixie irányba és vissza. Végig ideges voltam, odafele 50M értékű cuccot vittem, ami a készpénzállományomnak vagy háromnegyede volt (hát nem kerestem magam eddig halálra, mert mindennel foglalkoztam, csak pénzkeresettel nem nagyon, valamint a vagyonom jelentős része eladatlan ércben várja az árfolyamok emelkedését).

Úgy döntöttem, hogy ez nem annyira tetszett. Az áruk csak 250, visszafele 120 m3 helyet foglaltak el a 6000-ből. Ennél jobban akkor se nagyon rakhatnám meg, ha volna rá pénzem, mert szétlőnének a lootért. Elkezdtem azon gondolkodni, hogy ha ilyen kis méretű cuccokat viszek, mi értelme egy lassú, kiszolgáltatott hajóba ülni vele? Lewstől kicsit kérdezősködve és googlezva kiderültek az alábbi dolgok:

A cikk hátralevő részét alaposan átírtam, mert kiderültek pontatlanságok fontos részleteket illetően.

• Ha a hajód warpol nem tudsz targetelni, de téged se lehet célozni és az esetleg már létező targetelések leesnek.
• Stargaten átugorva a túloldalon 30 mp-ig tartó cloakban kezdesz, ez alatt nem lehet érzékelni a hajót. A cloak viszont azonnal leesik, ha bármit csinálsz.
• Undockolás után is van egy 30s immunitás (vagy első cselekvésig), bár az nem látszik sehol. Elvileg ez alatt is targetelhetetlen a hajó.
• Viszont amennyire tudom, kiszolgáltatott vagy, amikor a célállomáshoz érkezel és várod, hogy behúzzanak az állomásra (warp vége, dock request accepted... faszom, dokkolj már, dokkolj már bazeeee, docked)

A hajókat általában akkor szokták megtámadni, amikor a stargaten átugrás után a következő stargate felé irányulnak és warpoláshoz készülve felgyorsulnak. A kereskedőhajók nagyok és 10-20 másodpercig simán eltart nekik egy ilyen align művelet, ezalatt célozhatók, sebezhetők. A másik érzékeny pont a kidokkoláskori align, az gyakorlatilag teljesen ugyanez a téma. A fentebb említett "dokkolj már bazmeg" időszak szintén érzékeny. Az alábbiakban végigveszem, hogy mindezeket a rizikós felületeket hogy lehet közel 0-ra redukálni. (A cloak+MWD témakört ma nem érintem, alternatív megoldásom van, ami persze limitált, mert csak pici hajókkal működik)

Arra a következtetésre jutottam, hogy ha kellően mozgékony a hajóm, akkor szinte semmi idő nem telik el alignolással és gyorsulással. Ha pedig így van, akkor a megfelelő dock/undock bookmarkok használatával bármely 2 állomás között elhaladhatok úgy, hogy szinte lehetetlen targetelni közben. Ha pedig lehetetlen targetelni, lehetetlen megtámadni is. Ezért fogtam a tutorialból megmaradt Condoromat, fiteltem fordulékonyságra és warp sebességre, ráraktam capacitor bővítőket és ezt kaptam:

Align time: 2.5 mp, warp speed 7.2AU/s, signature size 41m. A signature size egyébként azért érdekes, mert minél kisebb, annál tovább tart targetelni. A hajó egész koncepciója arra épül, hogy kevesebb időt töltsön warpon kívül, mint amennyi idő alatt targetelhető. Az egész hajó modulokkal és rigekkel együtt nincs 1M ISK, teljesen filléres dolog, ha kilövik gyakorlatilag "csak" a cargo vész kárba.

Fontos! NEM AKKOR vagy targetelhetetlen, amikor megjelent a WARP DRIVE ACTIVE üzenet! Hanem amikor valóban elindult a warp folyamat. Ez akkor történik meg, ha a sebességed átlépi a maximális sebesség 75%-át. Ez a képernyőn úgy néz ki, hogy a hajó gyorsul, majd egyszercsak "nullára" esik a sebessége, majd hirtelen maxra nő. Valójában nem esik a sebesség nullára, csak megnő a max sebesség a warp sebességre, amihez képest a 100-500 m/s propulziós sebesség valóban nullának néz ki. Amikor ez a max sebesség váltás megtörténik, AKKOR vagy warpban és akkor leszel célozhatatlan. Ez a gyorsulás pedig durván annyi idő alatt történik meg, mint amennyi az align speed.

Gyakorlati tesztem az volt, hogy megtettem 12M értékű áruval a Jita-Amarr 9 ugrásos útvonalat. A tapasztalat pozitív volt, nagyon gyorsan warpoltam.

Locking time
A kérdés az, hogy a 2.5s align time mire elég. A célzás ideje a célzó és a célzott hajó méretétől (signature radius) függ. A Condor elég pici, 41 méter nekem az inertia stab 10% büntijével együtt. 2.5s alatti célzási sebesség esetén van esély, hogy elkapják. Ez nem is olyan triviális, a célzáshoz szükséges idő ugyanis függ a célzó scan resolutionjétől (Sensor Boosterek és csomó egyéb hasonló modul boostolja) és a célzott méretétől. Minél kisebb egy hajó, annál tovább tart becélozni. Nem találtam a weben működő targeting time számolót, csináltam egy sajátot google spreadsheetben. Nem garantálom, hogy jó, de a fellelt infók alapján ez jött ki. Világosan látszik, hogy elég magas scan resolutionra van szükség a Condor időben történő lockolásához. Gyorsan rákerestem egy Tornado gank fitre, 1021 scan resolutionje volt, azzal 2s alatt tudná lockolni a hajómat, ha nincs Signature Analysis skillje. Ez nem annyira bíztató. Viszont hogy már tudunk konkrét számokat, megcélozhatjuk a 2s alatti align timeot, az valószínűleg elegendő lesz a legtöbb ganker ellen.

Undock bookmark
Ez egy érdekes dolog: undockoláskor van ugye egy 30s immunitás, ami leesik amint elkezdünk utazni: alignolni és gyorsulni a stargate felé. Ez nagy hajók esetén komoly probléma, mert soká tart. Ha viszont abba az irányba akarunk warpolni, amerre a hajó néz és legalább a max sebesség 3/4 része megvan, akkor instant warpolni lehet. Undockoláskor a hajót kilöki az űrbe az állomás, max speed garantált. Az undock bookmark egy olyan hely az űrben, ami (majdnem) pontosan az űrállomással szemben van, de attól legalább 250km távolságra, az űrállomás gridjén túl. (A gridekkel kapcsolatosan infót az előző post végén linkeltem) Warpolni csak ilyen offgrid célpontra lehet. Egy gyors hajóval undockolni kell és menni egyenesen 250+ km-t, addig amíg el nem tűnnek az űrállomást körülvevő űrhajók az overviewről. Ekkor kerültünk le a station gridjéről. Itt megnyitni a People & Places menüt, places fülön Add Location, pl "Jita undock offgrid", elmented és legközelebb undock után az első és egyetlen dolog amit azonnal csinálsz, az az, hogy erre ráwarpolsz. Ha nem ütközöl más hajóval ebben a pár másodpercben akkor kb align idő nélkül egyesen tudsz instant warpolni erre a távoli pontra, máris kívül leszel a station mellett álldogáló gankerek hatótávján.
Én tegnap megcsináltam a Jita undock bookmarkot, 575 km-re kellett távolodni, mire megszűnt a grid. Jó nagy gridje van neki.
Egyébként ezt is lehet counterelni, ha elég lassú a hajó, vagy ha megáll az undock bookmarkon...

Dock bookmark
Stargateből az állomásra dockot kattintva gyakran nem áll meg elég közel a hajó az állomáshoz, és ennek következtében sok idő is eltelhet, amíg behúznak a dokkba. Elvileg segít ennek az elkerülésében, ha csinálunk egy dock bookmarkot is: undock után az állomás dokknyílására duplaklikkelve a hajó meg fog fordulni és bearaszol oda. Ott a fent leírt Add Location művelettel vegyünk fel egy bookmarkot, pl "Jita dock" néven és kész is. Ha ide érkezünk cuccal, a rendszerbe érkezéskor ne dockkal menjünk az állomásra, hanem ezzel a bookmarkkal (az állomásBAN fogunk landolni) és amint kijöttünk warpból (eltűnt a warp drive active felirat) azonnal lehet dockolni. Ekkor tehát ismét targetelhetetlen volt a hajó.

Összefoglalva: nagyon nehéz megfogni ezt a hajót, csak erős sensor boosterelt shippel lehet. Meg fogom próbálni lowsecben is a dolgot, felveszek valami állomásra megfelelő bookmarkokat és hozok/viszek némi árut. Első körben nem túl nagy értéket, csak látni akarom, hogy tényleg működik-e az elképzelésem.

Két skill, amiről elsőre nem feltétlenül gondolnád, hogy jól jöhet a kereskedelemhez:
Evasive Maneuvering: +5% ship agility szintenként -> rövidebb align time
Warp Drive Operation: -10% capacitor költség a warpolásra per szint -> olcsóbb warpok, hasznos lehet ha a hauler defenzív moduljai leszívják a capot


Ha valami tapasztalt játékos olvassa és hibát talál, jelezze.

Túrjatok

Zajlik az élet az EVE körül - úgy néz ki, pár régi havert is sikerült belerángatni ebbe a játékba. Talán ma este céget is alapítunk. Én casual időbeosztással bányászgatok és security missionökkel standinget húzok (nem valami nagy örömmel).

Rég írtam, azóta a legfontosabb változás, hogy átköltöztem egy másik rendszerbe Jouvulenből. Ott túl sok kezdő van, ami bevonzza a can flippereket, griefereket, hiszen a kezdőket könnyű beszopatni olcsó trükkökkel, ahogy az előző bejegyzés is mutatja. Eltöltöttem kb negyed órát, hogy találjak egy békésebbnek tűnő rendszert. A csillagászati térképen be lehet kapcsolni sokféle statisztika kijelzését. Olyan rendszert kerestem, ami:

1. közel van Jitához
2. kevés ember van bedokkolva a rendszer állomásain
3. kevés hajó semmisült meg az utóbbi 24 órában
4. Caldary Navy alá tartozó állomás van benne
5. 0.9 vagy 1.0 sec status

Találtam ilyet és több estényi bányászat után kijelenthetem: jól választottam valószínűleg, ugyanis egyetlen incidens se történt még. Van vagy 20 aszteroidaöv a rendszerben és gyakran senki nem jön be az övekbe órákon át. Aki meg mégis jön, az rendes bányász.

Missionökből végre eljutottam addig, hogy Lvl2-eseket is kapok. Ezekhez viszont kellett egy jobb hajó, a választás a Caracalra esett. Nem szeretem a rakétákat, de majd megszokom. Ezt a fitet raktam össze, bár a rigek még nem kerültek fel, a skill csak szerda reggel lesz meg hozzá. A rigek által adott shield regen nélkül is jól teljesített eddig a hajó, a 2 field bekapcsolása után leginkább csak karcolgat minden, 90% alá nem nagyon ment a pajzsom még.

Túrjatok, vásároljatok olcsó érceket, mert emelkednek az érc árak és valószínűleg még fognak is. A játékba kerülnek április 24-én olyan változások, amik ritkábbá teszik az érceket, alapvetően minden fajtát. Emellett nem fognak meta 0 (gagyi) modulok esni mission npc-kből, ezzel talán a low-end modulok gyártása is profitábilis tevékenységgé fog válni.

Használjátok a Compare funkciót az info ablak Variations füle alján, nagyon érdemes! A fent linkelt fit esetén találtam olyan Large Shield Extender I variánst, ami olcsóbb volt, kicsit kevesebb CPUt eszik, ráadásul kb 15%-kal több shieldet ad...

Az EVE attól (is) érdekes, hogy a játékosok csinálják a contentet: sokakat érintő akciók lesznek a közeljövőben a Goonswarm szervezésében.

Április 28: Burn Jita. 1800 Tornado hajóval készülnek mindent és mindenkit aki mozog legankolni a Jita rendszerben. Várható hatások: az akció alatt és utána hiperinfláció a kereskedelemben, legalábbis Jita körzetében biztosan.

Május: Hulkageddon 5. Elsősorban lowsecben írtják majd a bányászokat, ezennel vérdíjat is tűznek ki minden önkéntes kalóz motiválására: 10 kilőtt Hulk/Mackinaw után 100M ISK üti a kalóz markát. Várható hatások: minden érc áremelkedése.

Linkajánló

Ismerjük meg az ellenséget (meg hátha megtetszik a dolog) rovatunkban ma: hogyan kell gankelni highsecben.

Ismerjük meg a piacot rovatban pedig az eve-markets weboldalt ajánlom nektek, szép tőzsdeszerű megjelenítést kapunk mindenféle termékről.

Security missionökhöz hasznos ez a weboldal: a missionök leírása szerepel, az ajánlott védelmi/támadói sebzéstípusok és egyéb fontos infók találhatók meg itt szépen összegyűjtve.

Mi látszik az overview-n és miért és mit lehet ezzel kezdeni? Érdekes olvasmány, klánháborúkhoz pedig egyenesen kötelező. Bár ha nem vagy Goonswarm tag, leszárad a golyód, ha elolvasod. Elvileg. Én szóltam.

Hülye voltam

Tegnap nagyon hülye voltam 2x is :) Előszöris egy hülye canflippert letámadtam annak ellenére, hogy szinte biztos voltam benne, a ranged tankolásra kalibrált hajómat fixen agyonveri, mert jelentősen gyorsabb. Így is lett. Mindenesetre kedvem támadt nekem is csinálni egy jó kis pvp fitet a Merlinemhez, ütős kis összeállításnak tűnt. A második ennél sokkal érdekesebb történet volt.

Bányásztam nyugisan egy ponton vagy 1 órát, közben chateltem Lewssel, meg kitabolva olvasgattam eztazt. Éjféltájt beugrottam az állomásra a teherhajóért, hogy bevontassam a legutóbbi érckupacot a can-emből. Visszaugrottam bookmarkra a teherhajóval, hát bazz mi a fasz... A canem sárga lett és rajta van valakinek a neve. Nem ismerem a játékmechanikát ilyen szemszögből, biztos attól van rajta a neve, hogy belenyúlt. Odamentem, néztem hogy XY tulajdona, viszont ami benne van az kétség kívül az én 5000 m3 ércem. Ebből baj lesz... Körülnéztem, az overview nem mutatta XY-t, gondoltam már nincs ott, hát akkor elviszem ezt a szart, mert az enyém. Természetesen amint belenyúltam, eszembejutott, hogy van ebben a játékban olyan, hogy cloaking device. 5 másodperc múlva már nem volt meg a teherhajó :D

Mi is történt itt? 2 ganker csávó cloak alatt rejtőzve figyelte, hogy bányászok és kivárták, amíg otthagytam a konténert, hogy hajót cseréljek bányászról hordozóra. Ez alatt a kb 1 perc alatt felszedték az ércemet (canem megsemmisült ettől) és kidobták ugyanoda a saját jetcanjükben és visszarejtőztek. Én meg hülye voltam és nem jutott eszembe, hogy rejtve lehetnek és belenyúltam, hiszen az az ÉN ércem volt, basszameg, kérem vissza! :)

Ez a trükk kicsit olyan, mint amikor wowban a pvp flagelt hunter elbújik egy bokorban és kirakja a kezdőhely malac mobjai közé a saját malac petjét...

Rágugliztam gyorsan, hogy a cargo container és wreck színek mit jelentenek.
- fehér: tied, vagy baráti célponté, lootolható
- sárga: nem a tied. Akkor se, ha a te cuccod van benne :)
- kék: free for all, elvileg lootolható

Különösképp nem ért veszteség, a tutorialból kapott ingyen hajó volt kb 0 fittinggel, biztosítva. Volt is még raktáron másik ugyanilyen hajó, újat se kell venni. Egyedül az ércet buktam. Viszont összességében tegnap nagyon sok kárt okoztak nekem ezek a canflipper/canbaiter idióták, világosan látszik, hogy itt nem érdemes soloban jetcan bányászni. Tehát kéne keresni egy jóval kevésbé lakott rendszert a környékben és/vagy saját scanneléssel talált gravimetrikus zsebekben kéne bányászni. Esetleg ahogy a jettison CD engedi, dobálnom kell kifele egyesével az érceket, hogy legyen körülöttem egy rakás jetcan, ne tudják rögtön melyikből lehet lopni. Ez viszonylag jó védekezésnek tűnik.
Persze a legjobb az lenne, ha volna 1 társ, aki behordja az anyagot, biztosan lehet direktben a másik hajójába pakolni, vagy a jetcant csak átmeneti tárolónak használva át tudja lapátolni, nem tudom hogy működik a tárgyátadás a játékban.

-- * --

Azt fenntartom, hogy az EVE nem annyira veszélyes, mint mondják. Ez a 2 hajóvesztés is a saját hülyeségem és tudatlanságom miatt volt, nem erőszakoltak rám semmit még mindig. Valamint tanultam belőlük és máris kevesebb eséllyel fordul elő újra valami hasonló.
Mindemellett látható, hogy vannak tevékenységek, amiket rendkívül biztonságosan lehet végezni. Pl pár óra tréning után már 3 a finomítás és a veldspar finomítás skillem, ami máris azt eredményezi, hogy a feldolgozatlan veldspart felvásárolva és finomítva profitot tudok termelni. Nem sokat, de amíg a piac felveszi az ércet, 5-15% hasznom van 3 kattintással. Ehhez pl ki se kell jönni az állomásról. 100% biztonságos. És persze kurva unalmas.
De pl ha valaki kereskedik és high secben nem visz 100 misinél nagyobb értéket, azt nagyon valószínűtlen, hogy támadás éri. 100M felett meg szól a Red Frognak és el van intézve. Garantáltan eljut a csomag a célba VAGY megkapod a collateralt, ha szétlövik. Tessék, 99.9% rizikómentes kereskedelem rendkívül magas felső határral.

Survival of the fittest

Meglett az első komolyabb hajóm, egy Osprey. Ez egy bányászhajó, bár az adatait elnézve simán lehet belőle jó harci egységet is faragni. Viszont Cruiser skillenként +20% hozamot kap bányászatra, ami azért igen durva. Van még durva bónusza shield transfer hatótávra és költségre is, ami gyakorlatilag a "healer" szerepkör betöltésére is alkalmassá tenné flottában.

Elég sokat szüttyögtem a felszerelésével, mert a hagyományos bányászlézerből nem tudtam felrakni rá 3-at úgy, hogy mind a 3 low slotra bányászlézer upgrade menjen. Utóbbi modul +5% hozamot ad a bányászlézerekre, de növeli azok CPU igényét 10%-kal, sőt önmaga is elég sok CPUt eszik eleve. Szerencsére találtam egy Dual Diode Mining Laser I nevű bányászlézert, ami 10%-kal kevesebb CPU igénnyel dolgozik a Miner I-nél. Így felment 3 bányászlézer + 3 lézer upgrade a gépre és még maradt is majdnem 5% CPU kapacitás, ami persze nem elég semmire. Esetleg tetrisezni lehetne rajta :)

Mivel a Cruiser skillem még csak 1-es, így a teljes hozamom alig jobb, mint amikor destroyerrel bányásztam, de ez ma este már egész máshogy lesz, addigra kinő a 3-as skill, további +40% hozamot biztosítva.

Akarok csinálni egy használható PVE fitet is az Ospreyhoz és keresgélni fogok gravimetrikus anomáliákat. Ezek az anomáliák gyakorlatilag rejtett aszteroidaövek (gyakran nem lakatlanok, ezért kell a PVE felszerelés), jó eséllyel elérhetek majd így ritkább érceket is extra profitért. Nem utolsósorban egy ilyen aszteroidaöv pedig szinte privát: csak az jön be, aki szintén kiscanneli ugyanezt, ugyanekkor. Remélhetőleg az átlag jetcanban turkáló tolvaj túl hülye hozzá, valamint minek szenvedne scannelgetéssel, amikor a publikus övekbe akármikor bemehet élősködni.

-- * --

Mióta kipróbáltam az EVEt, azóta gondolkodok, hogy mégis mi a játék célja számomra. Itt ugyanis nincs központilag definiált cél, mint a WoW-ban. Nincs max szint, nincs főellenség, semmi nincsen. De egyúttal minden van, rengeteg féle dolgot csinálhat az ember, de nincs semmiféle sorvezető, ami mentén végiglépkedhet. Ez egy vadnyugati játszótér. Rájöttem: a játék célja, hogy okosabb legyél a versenytársaidnál. Ne hagy magad átverni, feleslegesen eltiporni és még sorolhatnám. Nem túl magvas gondolat, de ez a helyzet. Ilyen szemüvegen át nézve a legalantasabb scammelő vagy tolvajtevékenységek is helyénvalóak. Az erősebb érvényesül a gyengébb kárára, az eszköz érdektelen. Survival of the fittest. Erről szól az EVE. Aki ezt felismeri és e szerint játszik, az élvezni tudja, aki meg nem, az szívni fog vele.

Gondolkodtam azon is, hogy hosszabb távon vajon belépjek-e valamilyen cégbe - hiszen a casual üzemmód miatt nem biztos, hogy annyira hasznos volnék bárhol is. Ha viszont nem lépek be, akkor a reputációm nem igazán fontos. Ekkor pedig nem veszítek semmit ha pl belevágok a ninja salvaging nevű dologba. Ez a tevékenység abból áll, hogy nálam jóval erősebb emberek PVE missionjeit megkeresem scannerrel, beugrok az általul lelőtt hajókat salvage-elni (a roncsból használható alkatrészeket kitúrni). Ez elég arcátlan dolog egyébként, mert elég nagy pénz van a salvage-ben és ezért a legtöbb mission runner a pucolás után visszatér egy salvage hajóval, hogy ne hagyja ott az extra értéket a roncsokban. És itt jön képbe a ninja salvager, aki beugrik hívatlan vendégként salvageolni.

Szóval a rövidtávú tervek:
- bányászati hozam fejlesztése
- scanning skillek húzása
- salvaging kitanulása
- PVE fit az Ospreyhoz
- salvaging fit valamelyik hajómra (Merlin?)

Balhé lesz. Nagy balhé lesz.

Kicsit megint elővettem az EVEt. Gondoltam, belemászok a bányászat és finomítás témakörébe. A kereskedés úgy tűnik, nem a legjobb választás nekem, mert elég sokat jelen kell lenni a tételek újraárazásához, a cuccok szállítgatásához.

Csináltam egy nagy exceltáblát a gyártási műveletekhez, kiszámoltam, mi lenne, ha gyártanék ezt-azt vásárolt alapanyagból. Nem volt rózsás az eredmény, a legjobb tételek 150-400 ISK/perc profitot mutattak. Napi 200-500K ISK profit gyártósoronként, az épp nem rossz, de az előállt cuccokat el is kell passzolni és tartok tőle, nem mindet tudtam volna könnyen eladni.

Szóval inkább nekifogtam aszteroidokat turkálni. Nincs még bányászhajóm, ezért előkaptam egy destroyert (Cormorant). Némi számolgatással és googlezással sikerült kicsikarni belőle annyi CPU kapacitást, hogy 4 Mining Laser I is felment rá. (Co-Processor volt a kulcsszó) Ezzel elég szépen ömlik az érc, csakhogy a Cormorant raktere csekély 450 m3. Az lófasz, 2.5 perc alatt telebányássza a 4 lézer. Elkezdtem tehát a jetcan mining nevű tevékenységet. Ez abból áll, hogy a raktérből kidobom (jettison) az addig lefejtett ércet. Ez ilyenkor egy Cargo Container nevű dobozban (can) jelenik meg a hajó 100 méteres körzetében. Ezt ki lehet nyitni és drag & drop módszerrel rakni bele a hajó rakteréből dolgokat. Ez a konténer 27500 m3 űrtartalmú, szóval fér bele rendesen az érc.

Jetcan mining folyamatban. Az overview mutatja, hogy az enyémen kívül még van 4 másik konténeres bányász is a körzetben. Bátor emberek :)


Amikor a can megtelik (vagy eluntam a túrást) akkor szépen behúzok az állomásra, átülök a teherhajóba és visszaugrok, felszedem a konténerből a dolgokat. A jetcan egyébként sérülékeny, 1.5 - 2 óra múltán elpukkan, szóval néha mindenképp fel kell szedni belőle a rakományt.

Persze, hogy ez túl szép, hogy igaz legyen. A probléma az, hogy a jetcanba bárki belenyúlhat és lophat belőle! Nem is EVE lenne, ha nem így volna. Viszont, ha belenyúl akkor az aggressziónak számít. A rendőrség nem lövi le érte, de a cargo tulajdonosa onnantól büntetlenül lőheti. Nos, persze, hogy az első jetcan bányász éjjelen megtalált egy ilyen pitiáner tolvaj. Ugyanolyan Cormorant hajója volt, mint nekem. Gondoltam van esélyem ellene. Ha meg bukom a hajót, azzal a vagyonom 1%-a úszik csak el, tehát le van szarva.

Fogtam, beugrottam az állomásra, felvettem az előkészített "PVP" feliratú felszerelést a hajóra és visszamentem. Elkövettem azt a hibát, hogy még túl közelről én "lőttem" elsőnek. Idézőjelben a lövés, mert csak a warp disruptort vágtam rá, hogy ne húzzon el. Elég gyorsan kiderült, hogy ő pedig rövid hatótávra volt kalibrálva és bucira lőtt, mielőtt felvettem az ideális hatótávot. Gyorsan ki is warpoltam az aszteroidaövből és gondolkodtam, hogyan tovább.

Arra jutottam, hogy bizony simán le fogom nyomni, csak ki kell használnom, hogy az én optimális hatótávom jóval nagyobb + van passzív sebességnövelő modulom és afterburnerem is. Magyarán range tankolom, ahogy PVEben a kis szar kalózhajókat. Visszaugrottam az 1-es aszteroidövre, nem volt ott. Át a 2-esre, ottvan. Hát nem a nyakára rakott a gép? A picsába. Gyorsan távolodni kezdtem, megint megnyúzta a pajzsomat közben. Amint elértem a számomra optimális 20km-t, elkezdtem tüzelni. Láttam, hogy rendesen fogy a gépe és közben a pajzsomat is majdnem visszatöltötte a javítómodul. Sajnos ez nagyon sok energiát evett, ezért a warp disruptort ezzel együtt nem tudtam használni. Le is lépett a srác, amint neki is nyilvánvaló lett, hogy itt ő tuti vesztes lesz. Én meg téptem a hajamat, hogy hagytam elfutni.

Mindenesetre ebből is tanultam.
1) Fel kell tenni rakétákat is. PVEre haszontalan volt, de itt PVPben kell valami közelharci fegyver is, no és a rakéta az az.
2) Legközelebb nem lövök/disruptolok elsőnek, mielőtt felvenném az optimális hatótávot.
3) Ha van olyan scanner, ami megmutatja az ellenfélre felszerelt modulokat, azt szerintem érdemes lenne feltennem.
4) A fegyvereim optimális hatótávja PVPben a disruptor 20km-es hatótávján belül kell essen, most nálam sajnos nem így volt.
5) Valamint ha elérek egyszer arra a pontra, hogy tuti kill elébe nézek, akkor gyorsan mondani kell az ellenséges pilótának egy összeget, hogy mennyiért hagyom életben. (ez legyen kisebb, mint amennyit várhatóan veszít, ha meghal) Ha nem fizet, akkor jó. Ha fizet, akkor mégjobb. Így is, úgy is le fogom lőni, de esetleg a szorult helyzetében hajlandó lesz még tejelni is a kivégzésért. Tolvajokat átbaszni igazán nem erkölcstelen dolog, nem igaz?

Az EVEben az ilyesféle dolog általános, a GoonSwarm alkalmazza előszeretettel :) Odamennek gankolni hajókat és felajánlják, hogy pl 200 milláért kihagyják az embert a balhéból. Erre a sok buta majom fizet nekik. Ennek ellenére leölik, sőt szerintem első körben ölik le, hiszen akinek ennyi felesleges pénze van, az zsíros célpont, nem igaz?
Aztán ha valakinek sír a szája, hogy "nem ezt ígértétek bazmeg", azt jól közzéteszik a nyilvános fórumukon és körberöhögik.
Tanulság: soha ne engedj a zsarolásnak.

A GoonSwarm most készül április végén a Burn Jita akcióra, ami kb abból fog állni, hogy mindenkit legankolnak, aki Jita tájára téved ekkortájt. Ez egy nagy kereskedelmi központ, szinte mindig 1000+ ember dokkol itt, másodpercenként több hajó indul és érkezik. Biztosan meg fogtok lepődni, de máris hirdeti a GoonSwarm, hogy megfelelő pénzért felmentést lehet kapni a Burn Jita akció alól. Hogy röhögök már előre a sok hülyén aki fizet (de persze hiába) azért, hogy bejusson egy teljesen kiürült kereskedelmi központba. Az ugye tényleg mocskosul megéri a csomó pénzt!

Az EVE vadnyugat, ezzel a tudattal kell belogolni, aki nem így tesz azt csalódások fogják érni. Lehet, hogy azt is, aki így logol be, de az biztos, hogy a naiv és óvatlan embereket szénné fogja szopatni aki csak éri.

-- * --

Tegnap este megértettem, hogy mi értelme van industrial hajóval (teherhajó) bányászni. A kitúrt érc volumene természetesen így egy nagy nudli lesz ahhoz képest, amit egy bányászhajó vagy akár egy hadihajó produkálni tud, ellenben a nagy raktér miatt nem kell jetcanbe bányásznia ami azt eredményezi, hogy tök nyugodtan ki lehet tabolni fél-egy órára, csak arra kell reagálni, ha menetközben elfogy esetleg a bányászott aszteroid. Akkor nyilván kell egy új célpont, majd ismét kitab.
Ezt ki is próbáltam, Badgerrel kimentem túrni és közben csináltam WoWban egy random HCt, nem volt semmi gond, csak a wow így 10 FPS környékére esett le, ami enyhén zavaró volt. De lényeg az, hogy megcsinálható az afk-mining, ez itt highsecben meglehetősen biztonságos passzív pénzkereset. Persze, aki sokat akar keresni, annak rendes bányászhajóval jetcan-ezni kell, vagy társaságot találni a bányászathoz: valakit, aki felszedi és elviszi a kitermelt cuccot.

Ma estére elvileg meglesznek a skillek ahhoz, hogy beüljek az első igazi bányászhajómba (Osprey), ezzel majd talán jobban fog dőlni a lóvé.

Az EVE a lassú játékmenet ellenére is legalább 2 nagyságrenddel szerethetőbb és érdekesebb, mint a Rift, úgyhogy az utóbbi valószínűleg már süllyedt is. Ha WoW szerű dologgal akarok játszani, akkor WoWozok, ilyen egyszerű. Az EVEben csak egy szerver van, itt van összezárva csúcsidőben ~50K játékos (ennyien szoktak egyszerre belogolva lenni), mindegyik próbál érvényesülni a vadnyugati körülmények között egymást taposva. Nincs ennél érdekesebb szociológiai kísérlet, naná, hogy érdekel. Ha idő hiányában nem tudok vele játszani, akkor is örök plátói szerelmem lesz ez a játék.